أسباب وأعراض تعطل مارش السيارة وكيفية الحفاظ عليه
يُعد مارش السيارة (Starter Motor) من أهم الأجزاء الحيوية في السيارة، فهو المسؤول عن تشغيل المحرك عند إدارة المفتاح أو الضغط على زر التشغيل، وعند تعرضه للتلف، يتوقف المحرك عن العمل تمامًا، مما يسبب إزعاجًا كبيرًا للسائق. في هذا المقال، نستعرض أسباب تعطل المارش، أبرز علاماته، وكيفية الحفاظ عليه لأطول فترة ممكنة.
أولاً: ما هو مارش السيارة ووظيفته؟
مارش السيارة أو “محرك بدء التشغيل” هو محرك كهربائي صغير مرتبط ببطارية السيارة. وظيفته الأساسية هي تدوير عمود الكرنك (Crankshaft) لتشغيل المحرك. بمجرد أن يبدأ المحرك بالعمل، يتوقف المارش عن الدوران تلقائيًا.
يعمل المارش بالتعاون مع مجموعة من الأجزاء مثل البطارية، مفتاح التشغيل، الأوتوماتيك، والتوصيلات الكهربائية لضمان تشغيل سلس وسريع للسيارة.
ثانياً: أسباب تعطل مارش السيارة
توجد عدة أسباب وراء تلف المارش، بعضها ميكانيكي وبعضها كهربائي. فيما يلي أبرز هذه الأسباب:
1- ضعف أو تلف بطارية السيارة
يعد ضعف البطارية من أكثر الأسباب شيوعًا لتوقف المارش عن العمل، فالبطارية تمده بالطاقة الكهربائية اللازمة لتدوير المحرك. وعند انخفاض الجهد أو تلف البطارية، يفشل المارش في أداء وظيفته.
2- تلف شمعات الاحتراق (البوجيهات)
في حال تلف البوجيهات، لا تصل الشرارة إلى غرفة الاحتراق، مما يجعل المحرك لا يعمل رغم دوران المارش. تكرار محاولات التشغيل في هذه الحالة يؤدي إلى إجهاد المارش وتلفه تدريجيًا.
3- خلل في أوتوماتيك مارش السيارة
أوتوماتيك المارش هو الجزء الذي ينقل التيار من البطارية إلى المارش عند تشغيل السيارة. عند تلفه بسبب الاستخدام الطويل أو التآكل، لن يتمكن المارش من العمل رغم سلامة البطارية.
4- مشاكل في التوصيلات الكهربائية
أي خلل في الأسلاك أو ضعف في أطراف التوصيل أو الصدأ قد يسبب انقطاع التيار بين البطارية والمارش، مما يؤدي إلى ضعف التشغيل أو توقفه الكامل.
5- تآكل تروس المارش
الاستخدام الخاطئ لمفتاح التشغيل — مثل تكرار تشغيل السيارة والمحرك يعمل — يؤدي إلى تآكل التروس الداخلية للمارش، فتفشل في نقل الحركة للمحرك.
6- انسداد بخاخات الوقود أو ضعفها
إذا لم تصل كمية الوقود الكافية إلى غرفة الاحتراق، لن يعمل المحرك رغم دوران المارش، مما يؤدي إلى ضغط زائد على المارش وتلفه بمرور الوقت.
ثالثاً: أعراض تلف مارش السيارة
يمكنك ملاحظة بعض العلامات المبكرة التي تدل على وجود خلل في المارش قبل أن يتوقف تمامًا:
-
سماع صوت طقطقة متكرر عند محاولة التشغيل.
-
تأخر تشغيل السيارة أو عدم استجابتها من المحاولة الأولى.
-
توقف المارش عن العمل بعد فترة قصيرة من التشغيل.
-
انخفاض في إضاءة المصابيح عند إدارة المفتاح (دليل على سحب تيار كبير).
-
صدور رائحة احتراق أو دخان خفيف من منطقة المحرك.
في حال ظهور أي من هذه الأعراض، يُفضل التوجه مباشرة إلى مركز صيانة متخصص لفحص النظام الكهربائي وتحديد سبب المشكلة بدقة.
رابعاً: طريقة فحص المارش
فحص أولي بسيط:
-
تأكد من شحن البطارية جيدًا.
-
افحص الكابلات والأطراف المعدنية للتأكد من عدم وجود صدأ أو تآكل.
-
إذا سمعت صوت “طقطقة” فقط دون تشغيل، فقد تكون المشكلة في الأوتوماتيك أو المارش نفسه.
فحص متقدم باستخدام جهاز القياس (Multimeter):
-
ضع الجهاز على وضع قياس الفولت (DC).
-
شغّل المحرك وحاول التشغيل.
-
إذا انخفض الجهد أقل من 9 فولت عند التشغيل، فالبطارية ضعيفة أو هناك خلل في الكتاوت أو المارش.
خامساً: نصائح للحفاظ على مارش السيارة
اتباع بعض النصائح البسيطة يمكن أن يطيل عمر المارش ويمنع تلفه:
1- افحص البطارية دوريًا وتأكد من ثبات الجهد وعدم وجود تسريب كهربائي.
2- نظف التوصيلات وأطراف الكابلات كل فترة لتجنب تراكم الصدأ.
3- تجنّب تكرار تشغيل المحرك أكثر من ثلاث مرات متتالية إذا لم يعمل.
4- لا تستخدم المارش لفترة طويلة متواصلة عند وجود عطل في الوقود أو الشرارة.
5- افحص الأوتوماتيك والتروس الداخلية للمارش كل 50,000 كم ضمن جدول الصيانة.
سادساً: تكلفة صيانة أو استبدال المارش
تختلف تكلفة مارش السيارة حسب نوع المركبة وسعر القطع.
-
في السيارات الصغيرة: تتراوح التكلفة بين 1200 إلى 2500 جنيه مصري تقريبًا.
-
في السيارات الفاخرة أو الكبيرة: قد تتجاوز التكلفة 4000 جنيه.
وغالبًا يمكن إصلاح المارش بإعادة لفه أو تغيير الأوتوماتيك فقط بدل استبداله بالكامل.
في النهاية
يُعتبر المارش قلب عملية تشغيل السيارة، وأي خلل فيه يعني توقف المركبة تمامًا. لذلك يجب الاهتمام بصيانته الدورية، وفحص البطارية والتوصيلات، وتجنّب العادات الخاطئة أثناء التشغيل، كما أن المتابعة الدورية مع فني كهرباء سيارات موثوق تضمن لك تشغيلًا سلسًا وأداءً موثوقًا في جميع الظروف.
