لاند روفر ديفندر تحصل على عجلات مقاس 24 بوصة
توقف إنتاج لاند روفر ديفندر حاليًا بسبب النقص الذي لا ينتهي في الرقائق ، لكن هذا لا يمنع الموالفات من العبث بسيارة الطرق الوعرة الشهيرة، ومانهارت هو أحدث متخصص في ما بعد البيع يعمل على السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات السلوفاكية ، ونسختها المفضلة هي طراز 110 بخمسة أبواب، ويمكنك معرفة من خلال النظر إلى هذه الصور أن الفئة- G البريطانية قد تم تعديلها لمزيد من التواجد على الطريق بدلاً من الأداء الإضافي بعيدًا عن المسار المطروق.
وهذا لأن السيارة تركب الآن على مجموعة من العجلات الضخمة مقاس 24 بوصة تتميز باللون الرمادي وملفوفة بإطارات 295/30 ZR24، وتبيع Manhart لحسن الحظ سبائك 22 بوصة للحفاظ على القطع على الطرق الوعرة التي تشتهر بها Defender، وتأتي الأحذية الأصغر باللون الأسود وتتميز بمطاط 295/40 – كما يظهر على العجلة الاحتياطية المثبتة في الخلف.
ولإفساح المجال للعجلات الكبيرة ، عزز الموالف الأقواس بينما قام أيضًا بتعديل نظام التعليق الهوائي لجعل Defender أقرب إلى الطريق بمقدار 30 ملم (حوالي 1.2 بوصة) لمزيد من الدراما المرئية، ثم حولت مانهارت انتباهها نحو مقصورة سيارات الدفع الرباعي من خلال الاستخدام السخي للجلد والكانتارا لتجميل التصميم الداخلي الفاخر بالفعل.
أقرأ أيضا: لاند روفر ديفندر تتعرض لأزمة بسبب نقص الرقائق
ويشير غطاء المحرك المطلي إلى أن الموالف المستند إلى Wuppertal قد قام أيضًا بتعديل محرك سعة 3.0 ليتر بستة لترات ينتمي إلى طراز P400 هذا، ومن خلال إعادة رسم خريطة بسيطة للبرنامج ، زاد الإنتاج إلى 512 حصانًا وعزم دوران يبلغ 710 نيوتن متر (524 رطلاً قدمًا) ، مما جعل مستويات الإنتاج قريبة جدًا من تلك الخاصة بطراز V8 فائق الشحن سعة 5.0 لتر والذي تم الكشف عنه في وقت سابق من هذا العام.
ولا توجد كلمة عن الأداء ولكننا سنذكرك بأن الكلب الأفضل في عائلة Defender يصل إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كم / ساعة) في أقل من 4.9 ثانية قبل أن يصل إلى سرعة قصوى تبلغ (149 ميلاً في الساعة (240 كم / ساعة)، وتكملة لمحرك Defender P400 المحسن ، سيكون عادمًا مخصصًا من الفولاذ المقاوم للصدأ مع أطراف مطلية بالكربون أو السيراميك وذلك للتوافق مع الجاذبية المضافة ، وستلائم Manhart المكابح المحسنة اختياريًا للحصول على قوة إيقاف إضافية.
