لكزس LF كبيرة SUV تأخرت ل 2023.. بسبب تطوير محرك V8 مزدوج التوربو
يُزعم أن كروس لكزس القادمة التي تتصدر نطاقًا لاستبدال LX ستصل في عام 2023 ، وفقًا للمنشور الياباني Best Car ، ويُقال إنه سيطلق عليه اسم LF ، بدلاً من LQ كما هو موضح في الشائعات السابقة، وأشارت تقارير سابقة إلى أن هذا النموذج سيصل لعام 2022. لكن الشائعات الجديدة تقول إن التأخير لمدة عام يرجع لأسباب غير محددة.
قد يرجع جزء من السبب إلى وجود انتكاسة مزعومة في تطوير محرك V8 مزدوج التوربو الجديد ، وفقًا لشركة Best Car، مما تؤدي إلى مشكلات التوزيع والتحديات الناجمة عن فيروس كورونا إلى تراجع طرح المحرك.
أقرأ أيضا: لكزس تحول العلامة التجارية وتضع EVs في المقدمة والوسط
وأعلنت لكزس عن محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر في عام 2019 مع خطط مبدئية لتثبيته في نسخة سباق من LC في نوربورغرينغ 24 ساعة، وقررت الشركة لاحقًا عدم القيام بحملة للسيارة في ذلك العام ، وقد منع فيروس كورونا شركة صناعة السيارات من السباق في الحدث الألماني في عام 2020 أو 2021.
ويقال إن LF ستركب على طراز GA-L لمنصة TNGA ، مثل Lexus LS ، وستوفر ثلاثة صفوف من المقاعد، بالإضافة إلى محرك V8 مزدوج التوربو ، ستقدم الشركة أيضًا محرك V6 سعة 3.5 لترًا هجينًا، وتشير Best Car إلى أنه سيكون هناك إصدار LF عالي الأداء من التقاطع الكبير الذي يُزعم أنه يستخدم إصدارًا أعلى من محرك V8 الجديد الذي ينتج حوالي 651 حصانًا (485 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 480 رطلاً (650 نيوتن متر) .
وهناك أيضًا إشاعة عن أن لكزس تعمل على سيارة رياضية متعددة الاستخدامات على الجسم بالإضافة إلى LF التي من المفترض أن تكون منتجًا هالة منخفض الحجم، ولا يزال هناك الكثير من الغموض حول السيارة ، لكن المعلومات الحالية تشير إلى أنها ستكون قادرة على القيادة على الطرق الوعرة، وتاريخ وصول هذا النموذج لم يعرف بعد.
